Antonov An-72

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Antonov An-72
Vue de l’avion en 2015.
Vue de l’avion en 2015.

Rôle Avion cargo
Constructeur puis Antonov
Équipage 3
Premier vol
Mise en service 1980 en aéronautique
Retrait Toujours en service
Dimensions
Image illustrative de l’article Antonov An-72
Longueur 28,07 m
Envergure 31,89 m
Hauteur 9,20 m
Aire alaire 98,62 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 7,5 t
Max. au décollage 34,5 t
Passagers 32
Fret 10 000 kg
Motorisation
Moteurs 2 turboréacteurs Lotarev D-36
Poussée unitaire 63,8 kN
Performances
Vitesse de croisière maximale 600 km/h
Vitesse maximale 705 km/h
Autonomie avec CU max : 800 km
maxi : 3 250 km
Altitude de croisière 11 800 m
modifier Consultez la documentation du modèle

L'Antonov An-72 (Code OTAN : Coaler) est un avion de transport d'origine soviétique.

Conception

Originellement destiné à remplacer l'Antonov An-26, les études concernant le développement de l'An-72 débutèrent dans les années 1970. Deux prototypes furent construits. Le premier effectua son premier vol le . Le second appareil fut présenté au salon du Bourget de 1979.

En novembre et décembre 1983, trois pilotes soviétiques opérants par paire établirent 17 nouveau records officiels dans le domaine de la vitesse ascensionnelle avec charge, à bord d'un An-72.

Fin 1995, plus de 160 An-72 et An-74 avaient été livrés dont la plupart militaires.

Description

L'An-72 est un biréacteur à ailes hautes et empennage en T. L'une des particularités de l'appareil concerne la position de ses turboréacteurs double flux : ceux-ci sont en effet placés de telle façon que les gaz sortant du réacteur soufflent l'extrados de l'aile (effet Coandă). Cette disposition particulière, visiblement inspirée de l'appareil expérimental américain Boeing YC-14, lui confère ainsi des capacités de décollage et d'atterrissage courts.

L'An-72 étant un avion cargo, il possède une rampe de chargement à l'arrière du fuselage. Il peut cependant recevoir 32 passagers installés le long des parois, ou 24 civières.

Variantes

  • An-72 (Code OTAN : Coaler-A) : Prototypes et exemplaires de présérie (2+8 exemplaires).
  • An-72A (Code OTAN : Coaler-C) : Variante légèrement agrandie.
  • An-72P (aussi appelée An-76) : Variante de patrouille maritime.
  • An-74 (Code OTAN : Coaler-B) : Variante adaptée au vol tous temps et à l'assistance aux expéditions arctiques.
  • An-71 (Code OTAN : Madcap) : Variante AWACS.

Sources

  • Pierre Gaillard, Avions et hélicoptères militaires d'aujourd'hui, Clichy, Éditions Larivière, coll. « Docavia » (no 39), , 304 p. (ISBN 978-2-907051-24-8 et 978-2-907-05124-8, BNF 37045558).
  • René Jacquet-Francillon, Du Comet à l'A380 : Histoire des avions de ligne à réaction, Clichy, Larivière, coll. « Docavia » (no 53), , 445 p. (ISBN 2-84890-047-4, EAN 9782848900476), p. 348-351
  • AN-74T-200A INFO
  • AN-74TK-300D INFO

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Antonov An-72, sur Wikimedia Commons

Développement lié

Ordre de désignation

An-70 - An-71 - An-72 - An-74

Variantes

v · m
Avions Antonov
Avions de ligne An-10 · An-24 · An-26 · An-28 · An-74 · An-140 · An-148 · An-158 · An-174 · An-178 · Antonov An-180 (en) · Antonov An-218 (en) An-225 Mriya 4.jpg
Avions de transport OKA-38 · An-2 · An-3 · An-4 · An-8 · An-12 · An-14 · An-22 · An-30 · An-32 · An-38 · An-70 · An-72 · An-124 · An-225
Reconnaissance et surveillance An-6 · An-71 · An-88
Expérimental SKV · An-132
Planeurs A-1 · A-2 · A-7 · A-11 · A-13 · A-15 · A-40
Inconnu An-204
v · m
Avion multirôle (chasseur-bombardier) Cocarde russe
Avion de chasse et de supériorité aérienne
Avion d'attaque au sol
Bombardier (aviation à long rayon d'action)
Avion d'entraînement
Avion de transport
Avion de patrouille maritime
Avion bombardier d'eau
Avion de reconnaissance
Avion ravitailleur
Aéronautique navale
Hélicoptères des Forces aéromobiles de l'Armée de terre
Drone
Retiré du service dans les années 2000
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